¿Qué tal una cabaña de madera que quepa en tu coche? Es lo último de Land Rover para esta Navidad

Cabaña Land Rover

Casi todos los fabricantes de automóviles celebran las Navidades con todo tipo de artículos de merchandising que resultan ideales como regalo, pero hasta ahora no habíamos visto uno tan chulo como el que Land Rover ha creado para Papá Noel. Se trata de una cabaña de madera para acampar cómodamente en cualquier lugar, pero… lo mejor es que cabe en el maletero.

No en el de un coche cualquiera, pero sí en el del nuevo Land Rover Discovery Sport -1.698 litros de capacidad total de maletero-. No cabe entera, obviamente, pero sí desmontada en diversos paneles. La cabañita ‘de Navidad’. como la llama JLR, tiene un tamaño apto para dos adultos y está indicada para ser utilizada incluso en climas muy fríos, con temperaturas de hasta 20 grados bajo cero.

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Michael Spindler, CEO de Apple de 1993 a 1996: comienza la espiral de decadencia

Michael Spindler AppleMichael Spindler nació en Berlín en 1942, en medio de la Segunda Guerra Mundial. El régimen nazi forzó a su padre a trabajar en una planta de municiones antes de que naciera, razón por la que no le conoció hasta pasados varios años. Spindler se graduó como ingeniero en la universidad de Colonia en 1964 e inmediatamente comenzó a trabajar para Siemens.

Unos años después, le contrató Digital Equipment Corporation, una empresa dedicada a la fabricación de componentes para ordenadores. Pero la rígida estructura de esta compañía le empujó a entrar en la división europea de Intel. Es en esta empresa donde conoció a Mike Markkula, el inversor que dio alas a Steve Jobs y Steve WozniakContinue reading Michael Spindler, CEO de Apple de 1993 a 1996: comienza la espiral de decadencia

07:47:19 es el nuevo tiempo del Volkswagen Golf GTI Clubsport S en Nürburgring. ¿Miedo al León Cupra?

Volkswagen Golf GTI Clubsport S

Empecemos recordando cosas. En mayo de este año anunciamos que el Volkswagen Golf GTI Clubsport S había marcado un nuevo tiempazo en Nürburgring, consiguiendo hacer una vuelta BTG de 7 minutos y 49 segundos como se podía ver en este vídeo. Volkswagen pulverizaba así los récords del SEAT León Cupra y Renault Mégane RS Trophy, bajando en casi 10 segundos aquellos registros que ya eran de por si espectaculares para coches de menos de 300 caballos y tracción delantera.

El GTI Clubsport S con sus 310 caballos se convertía así en el coche de referencia en el Nordschleife entre los deportivos compactos de tracción delantera, y parecía que su reinado duraría mucho, mucho tiempo. Pero con el paso de los meses, sus primos del grupo Volkswagen han ido ganando potencia, hasta tal punto que el nuevo SEAT León Cupra ya anuncia 300 caballos de potencia. ¿Será por eso que han vuelto a mejorar su propio tiempo? ¿Tenían miedo a lo que podía conseguir el SEAT León Cupra de 300 CV?

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Tim Cook hablará en la ceremonia de graduación de la promoción de 2017 del MIT

Mit Commencement Tim Cook 0

No será, desde luego, la primera vez que Tim Cook dé una conferencia en un foro educativo, pero esta ocasión el marco en el que hablará el CEO de Apple será el prestigioso Massachusetts Institute of Technology, mejor conocido como el MIT. Esta escuela de ingeniería es conocida como la mejor del mundo en su categoría y de ella han salido apasionantes proyectos que han copado muchos titulares en la red.

Tal y como destaca 9to5Mac, es muy posible que Cook se dirija, sin saberlo, a muchos futuros empleados de la empresa de Cupertino, con lo que sus palabras tendrán, sin duda, un significado especial para los futuros licenciados.

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Llega el 2.0 TDI quattro al Audi TT

Audi TT 2.0 TDI

Poco a poco Audi va ampliando la gama TT, y mientras esperamos la llegada de los TT RS a nuestro mercado, también sabemos que la segunda versión diésel ya se ha incorporado a la gama disponibles para el pequeño deportivo coupé. Se trata del Audi TT 2.0 TDI quattro con el motor de cuatro cilindros diésel que ya conocemos de otros modelos de la casa de los cuatro aros.

El Audi TT 2.0 TDI quattro desarrolla una potencia de 184 caballos, 380 Nm de par entre las 1.750 y 3.250 RPM y gracias a la caja de cambios S tronic de siete velocidades, la relación entre prestaciones y consumos es realmente buena. ¿Cómo te suena un 0 a 100 km/h por debajo de 7 segundos y un consumo medio de 5,2 l/100 km?

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Apple confirma la llegada de CarPlay a 50 nuevos vehículos

Carplay

Apple anunció la compatibilidad de CarPlay con 50 nuevos modelos de automóviles. De acuerdo a 9to5Mac, con este anuncio ya son más de 200 modelos que ofrecen soporte a este sistema, que permite usar las funciones más importantes del iPhone desde la pantalla del carro. Entre los 50 nuevos modelos añadidos a la lista de vehículos compatibles están los vehículos nuevos de Audi, Honda, Maserati, Kia, Mitsubishi, Suzuki y Volkswagen. Continue reading Apple confirma la llegada de CarPlay a 50 nuevos vehículos

Con los vídeos a vista de dron no es suficiente: ya puedes ver el interior del Campus 2 de Apple casi terminado

Interior Campus 2 Apple 1

El último vídeo grabado desde un dron del Campus 2 de Apple ya nos dejó claro que no van a hacer falta muchos vídeos más: el complejo ya está casi listo a nivel de obras y no vamos a ver muchos cambios más allá de la retirada de la maquinaria y la colocación de todos los árboles.

Así que los chicos de MacGeneration han subido el listón y han publicado fotografías del interior de las obras. Éstas nos muestran cómo de avanzadas están gracias a las más de 5.200 personas que siguen trabajando día a día para terminar todos los detalles que faltan, tanto del edificio central como de los secundarios. Continue reading Con los vídeos a vista de dron no es suficiente: ya puedes ver el interior del Campus 2 de Apple casi terminado

Apple dotará de energía limpia a sus proveedores con un nuevo acuerdo

Turbina Eolica

Apple prometió en día ser una compañía cien por cien respetuosa con el medio ambiente consumiendo energía limpia y renovable. Y es algo que ya consigue en sus tiendas oficiales, oficinas y centros de datos… pero faltan todos los proveedores de componentes. Sí, ya estamos hablando de empresas externas y Apple podría lavarse las manos al respecto. Pero en Cupertino no quieren sacar el aprobado, quieren la matrícula de honor.

Y es por eso que la compañía ha firmado un acuerdo con Xinjiang Goldwind Science & Technology, el fabricante de turbinas eólicas más grande del mundo, para que su división Beijing Tianrun New Energy Investment invierta en las plantas de componentes que las subsidiarias de Apple tiene en China. Continue reading Apple dotará de energía limpia a sus proveedores con un nuevo acuerdo

El Mercedes-AMG GT R marca tiempazo en Nürburgring: 7 minutos y 11 segundos, en vídeo

El Mercedes-AMG GT R marca tiempazo en Nürburgring: 7 minutos y 11 segundos, en vídeo

Con un apodo como “La bestia del Infierno Verde”, el Mercedes-AMG GT R ya estaba tardando en marcar un tiempo de vuelta en el mítico Nürburgring Nordschleife, y por fin tenemos una cifra. El trabajo es de la revista Sport Auto, que ha podido rodar en el circuito alemán en exclusiva, con el piloto de pruebas Christian Gebhardt al volante. ¿El resultado? Un tiempazo de 7:10.92.

Esto significa que el GT R de Mercedes-AMG es el deportivo de tracción trasera más veloz en el Ring, quedando sólo a la zaga del Porsche 918 Spyder (6:57), el Lamborghini Aventador LP 750-4 SV (6:59.7) o el Nissan GT-R Nismo (7:08.68) -los tres de tracción total-, y por delante de un Dodge Viper ACR (7:12), un Lexus LFA Nürburgring Edition (7:14.6) o un Porsche 911 GT2 RS (7:18).

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Seamos realistas, no habrá Mazda RX-9 con motor rotativo

Mazda Rx Vision Concept

Desde que Mazda abandonó la producción del RX-8, y por ende del motor rotativo, las esperanzas de los fans de la marca no han decaido: algún día volveremos a ver un Mazda con motor Wankel. Esas esperanzas siempre fueron alimentadas por la propia Mazda que recuerda en cada ocasión que un equipo de 100 ingenieros trabajan en el desarrollo del motor rotativo.

En el pasado Salón de Tokio, Mazda presentó el concept car RX-Vision, donde el CEO de Mazda Masamichi Kogai daba a entender que a corto o medio plazo volveríamos a ver un deportivo con motor rotativo en la gama Mazda derivado del concept. Sin embargo, esta semana el propio Masamichi Kogai bajó los ánimos de todo el mundo asegurando que no habrá un deportivo en la gama por encima del MX-5. Adiós, Mazda RX-9, adiós motor rotativo.

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