La debacle de las actualizaciones a Android Lollipop en Sony

La debacle de las actualizaciones a Android Lollipop en Sony

Aprovechando la reciente actualización a Android 5.0 en el Xperia Z3 y Xperia Z3 Compact, vamos a analizar con mayor profundidad el desastroso ritmo de actualizaciones de Android Lollipop en Sony.

Tras un MWC 2015 bastante descafeinado para Sony, cuya presencia estuvo dominada por la presentación del Xperia M4 Aqua y de la Xperia Z4 Tablet, la compañía japonesa ha empezado a actualizar sus dispositivos de gama alta más recientes a Android 5.0 Lollipop, concretamente los Xperia Z3 y Xperia Z3 Compact.

Esta noticia no destacaría demasiado ante el resto que tenemos a diario sobre actualizaciones de terminales sino fuera porque Lollipop fue presentado hace ya más de cuatro meses. De hecho, Sony ha sido el último gran fabricante en Android en actualizar a la última versión del sistema operativo de Google, e incluso fabricantes con capas más pesadas que la capa de personalización de Sony han actualizado ya a Lollipop, como es el caso de Samsung con el Galaxy S5, Galaxy S4 y el Note 4, o LG con el LG G3.

HTC One M8

HTC One M8, uno de los terminales que han sido actualizados antes que los gama alta de Sony.

Si los comparamos con otros fabricantes, el caso se agrava aún más. Por ejemplo, en HTC no sólo han actualizado su One (M8), sino que también han traído Android 5.0 para el One (M7) a pesar de tener dos años de antigüedad, e incluso fabricantes con terminales que no son premium como el Motorola Moto G han sido ya actualizados. Y cuándo terminales que fueron presentados antes y cuestan una tercera parte de lo que cuestan los tuyos son actualizaciones antes a Android Lollipop, sabes que tienes un problema grave entre manos.

Quizás con una meta más realista como actualizar del Xperia Z1 en adelante, Sony hubiera logrado cumplir los plazos.
Además, esta situación de Android Lollipop en Sony viene acrecentado por las promesas de la propia compañía. El pasado mes de octubre afirmó que actualizaría toda la gama Xperia Z a Lollipop, algo que para dispositivos bastante veteranos como el Xperia Z eran muy buenas noticias. Sony afirmó que estas actualizaciones llegaría a principios de 2015 para los dispositivos más recientes y versiones más antiguas irían incorporándose, y durante el CES 2015 la compañía japonesa dijo que para febrero todos los dispositivos de esta gama estarían actualizados.

¿Ven el problema al que nos referimos? Sony no sólo tuvo que retrasar el plazo de actualización para sus smartphones y tablets durante más de un mes, algo hasta cierto punto comprensible debido al gran cambio que supone Lollipop, sino que encima actualizan de forma muy gradual y sin cubrir todos los dispositivos prometidos en un principio, e incluso aunque Kaz Hirai prometió de nuevo en el MWC 2015 que la gama Xperia Z sería actualizada durante el mes de marzo, dudamos mucho de que dicha actualización llegue antes de que acabe el mes.

El Xperia Z3 es un fantástico gama alta, pero su tardía actualización a Lollipop es algo a tener en cuenta.

El Xperia Z3 es un fantástico gama alta, pero su tardía actualización a Lollipop es algo a tener en cuenta.

También me preocupan el resto de terminales más allá de la gama alta, ya que no no es la primera vez que Sony deja terminales en la cuneta en términos de actualizaciones. Evidentemente, es muy difícil llevar todos los casos, pero uno que especialmente me dolió a mí fue la actualización prometida a Android KitKat del Xperia SP, un terminal fantástico y que ha envejecido muy bien pese a esa actualización que nunca le llegó. Otros casos bastante bochornosos fueron la gama 2011 de Sony que sólo fue actualizada una vez, o el Xperia S, un smartphone que se quedó en Android 4.1 como el Galaxy S2, a pesar de haber salido un año después. La lista sigue y sigue.

No obstante, lo más desconcertante de este caso es el por qué pasa esto. Sony cuenta con una capa de personalización bastante ligera y que a priori no debería ser difícil de actualizar, además de contar con igualdad ante el resto de fabricantes a la hora de recibir el código fuente de nuevas versiones, y sin embargo siempre son dejados atrás por la competencia. Me niego a pensar que Sony sea tan mala con software y, en el caso de que sí sean tan malos a la hora de actualizar como parecen serlo, necesitan ayuda urgente ante este problema. Una política así no va a retener a sus usuarios durante mucho tiempo, y esto es especialmente preocupante si tenemos en cuenta sus últimos resultados financieros.




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Schemes: simplifica la automatización en iOS con URL-Scheme

Schemes: simplifica la automatización en iOS con URL-Scheme

Parecía que la comunicación entre apps vía URL-Scheme estaba muerta tras la llegada de las extensiones, sin embargo apps como Schemes se empeñan demostrar que siguen estando vivas y tienen mucho que ofrecer.

Cuando Apple presentó las extensiones de iOS 8 en la WWDC de 2014 la comunicación entre apps avanzó tanto que muchos dimos por “muerto” al antiguo (y complejo) sistema basado en URL-Schemes. Para aquellos que no las conozcan, se trata de una serie de direcciones que una vez pulsadas abren una sección especifica de una app (como sucede cuando pulsamos una URL de Twitter y vamos a un artículo en concreto).

A un nivel más avanzado, nos permiten enviar información y pedir que se ejecute una acción. Sin embargo, no todo es color de rosa. Como su propio nombre lo indica este método de comunicación está basado en URLs, lo que conlleva que tengamos que codificar las acciones y su creación sea realmente compleja y requiera seguir tutoriales. De ahí que tras la llegada de las extensiones, que comparadas con este sistema son mucho más sencillas de usar (por no hablar de que permiten acciones más avanzadas), este sistema se viese abandonado.

La llegada de Workflow parecía que sería el golpe de gracia para este método de automatización. Sin embargo, y aunque Workflow cuenta con una increíble variedad de acciones con las que crear complejos flujos de trabajo, coordinar distintas apps para realizar una acción no es su fuerte. Lo mismo ocurre con las extensiones que parece solo sirven para compartir información o capturarla. De ahí que para determinadas situaciones y usuarios avanzados las URL-Scheme sigan teniendo sentido. Por eso cuando veo a Schemes (9,99€) no puedo más que alegrarme al ver que los desarrolladores siguen apostando tan fuerte por este sistema.

Schemes simplifica la forma en la que creamos acciones URL Black Fog Interactive ha apostado con Schemes por simplificar la forma en la que creamos acciones URL, pasando de un sistema manual en el que había que escribir el “código” a mano a uno “drag and drop” totalmente visual y en el que no tenemos que escribir ningún tipo de código. El sistema es muy similar al “action composer” de Launch Center Pro y el sistema de creación de flujos de trabajo en Workflow o Editorial. Tras la llegada de esta última app puede parecer que este tipo de sistema es obvio y sencillo, pero hasta hace muy poco la única forma de encadenar varias de estas acciones URL requería crear una URL como esta:

fantastical2://x-callback-url/parse?sentence=[[line|1]]¬es=[[line|2]]&x-success={{drafts://x-callback-url/create?text=[[line|4..]]&action=Parse%20In%20Fantastical}}&x-cancel={{drafts://}}

Y ahora con Schemes solo tenemos que arrastrar y soltar un par de elementos como podemos ver en el siguiente vídeo:

Schemes vuelve más sencillo visualizar el “paso a paso” de un flujo de trabajo Y no solo se simplifica al evitar el engorro de escribir las acciones a mano, si no que también se vuelve más sencillo visualizar el “paso a paso” de un flujo de trabajo al crear un mapa mental donde podemos ver por qué apps vamos a pasar y que vamos a hacer en cada una de ellas. Crear una acción es tan sencillo como añadir un par de apps al lienzo de Schemes y unirlas según nuestras necesidades. El número de apps compatibles es realmente extenso y no para de crecer según van añadiendo sus URL-Scheme al directorio de la app.

Como viene siendo habitual en este tipo de apps, Schemes cuenta con un amplio abanico de variables que podemos añadir a lo largo de nuestras acciones y que nos permiten crear acciones mucho más flexibles y potentes. En concreto esta primera versión cuenta con siete variables distintas:

  • Ask: Nos muestra una caja de texto donde podemos escribir.
  • Choose: Elegir una opción de una lista.
  • Clipboard: Inserta el texto de nuestro portapapeles.
  • Contacts: Inserta información de los contactos de nuestra agenda.
  • Date: Inserta el dia/hora.
  • Date Picker: Nos permite elegir el día/hora.
  • Snippet: Inserta un “snippet” de Textexpander Touch.

Puede parecer un número limitado de variables si lo comparamos con la extensa lista de Workflow, pero las opciones se multiplican al involucrar aplicaciones de terceros como Drafts, Tweetbot, Fantastical, Buffer, Omnifocus, Evernote o Day One (entre otras muchas).

Todos los flujos de trabajo que hemos creado pueden ser compartidos en con el resto del mundo, bien mediante las vías tradicionales o mediante el directorio de acciones. Como viene siendo habitual, los podemos organizar por carpetas e incluso podemos asignarles un icono a nuestro gusto.

Schemes de momento solo está disponible para iPad, aunque desde Black Fog Interactive han prometido que en un futuro próximo llegará la versión de iPhone y un sistema de sincronización que mantenga al día los flujos de trabajo en ambos dispositivos. Si os ha gustado podéis descargar Schemes para iPad en el App Store por 9,99€.




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Esto es lo que pasa cuando el airbag se te abre con sólo 7 centésimas de retraso

Airbag

Hace un montón de tiempo recopilamos en Circula Seguro cinco vídeos breves sobre el airbag que causaron furor en su momento, pero lo de hoy supera con creces la capacidad plástica de aquellos documentos. ¿Qué ocurre si el airbag no se abre cuando se debe abrir?

De forma intuitiva, podemos casi afirmar que si un airbag no salta en su momento, podemos tener un pequeño gran problema de seguridad pasiva. Más que nada, porque cuando la unidad de control de un airbag determina que este se debe abrir, es que —averías al margen— hay razones de peso para que ese airbag se abra y realice su función, que es la de protegernos del choque del vehículo.

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China planea lanzar su misión espacial Chang’e-4 antes de 2020

China planea lanzar su misión espacial Chang’e-4 antes de 2020

La Administración Nacional Espacial China (CNSA) ha informado de su plan de lanzar la misión espacial Chang’e-4 antes de 2020.

Tal y como se comunica en el comunicado oficial, la sonda llevará a cabo experimentos técnicos y servirá para recopilar datos. La misión especial está financiada, por primera vez, gracias a capital privado. Esta forma de financiación pretende acelerar los progresos e innovación reduciendo costos, dice la CNSA.

La misión espacial Chang’e-4 comenzó con el objetivo de desarrollar una sonda respaldo para la Chang’e-3. Como Chang’e-3 aterrizó en la superficie lunar en diciembre de 2013 junto al vehículo científico “Yutu”, convirtiendo a China en el tercer país del mundo que logró alunizar con su sonda espacial, Chang’e-4 tendrá una nueva misión a determinar cuando finalicen los estudios pertinentes de la CNSA.

Previo a la exitosa misión Chang’e-3, China lanzó las sondas Chang’e-1 y Chang’e-2 en 2007 y 2010 respectivamente, pero su misión fue únicamente ponerse en la órbita de la luna.




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El nuevo Chevrolet Camaro se conocerá en mayo

El nuevo Chevrolet Camaro se conocerá en mayo

El fabricante norteamericano Chevrolet ha anunciado que el próximo día 16 de mayo, en un evento que se organizará en Detroit para tal ocasión, desvelará la sexta generación de su pony car por excelencia, el Chevrolet Camaro. Según la marca, se trata de un Camaro completamente nuevo y tendrá un aspecto diferente al actual, que mire al futuro.

El evento en cuestión tendrá lugar al aire libre, en Belle Isle, donde un millar de invitados tendrán la posibilidad de ver el nuevo 2016 Chevrolet Camaro al natural y disfrutar de la historia del modelo gracias a un “museo” en el que se exhibirán diversas unidades de distintas épocas. Además, los asistentes podrán hablar con diseñadores e ingenieros y también hacer copilotajes en el circuito Belle Isle Grand Prix, a bordo de un Camaro Z/28 actual.

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Ya tenemos la primera imagen del Sony Xperia Z4

Ya tenemos la primera imagen del Sony Xperia Z4

Ya tenemos la primera imagen del futuro Sony Xperia Z4, tras ser una de las principales ausencias durante el MWC 2015 y que a priori no traerá cambios drásticos respecto a su predecesor.

Más allá de todas las novedades presentadas durante el pasado MWC 2015 por Samsung, HTC, Microsoft o incluso Huawei, hubo una gran ausencia que no pasó desapercibida. Estamos hablando de Sony, la cual presentó un smartphone de gama media y una tablet, pero no una nueva iteración de su flagship. Afortunadamente, la espera podría no demorarse mucho, ya que por fin tenemos la primera imagen del futuro Sony Xperia Z4.

#Exclusive First Look at #SONY‘s #XPERIAZ4… 😉 pic.twitter.com/4stjMi4FmT

— OnLeaks (@OnLeaks) marzo 16, 2015

Esta filtración ha sido a través de la cuenta de Twitter OnLeaks, la cual ya se encargó de filtrar previamente el LG G4 otro smartphone que será presentado próximamente si tenemos en cuenta el calendario de LG. Centrándonos en esta última filtración, vemos que la imagen muestra un render el cual no difiere mucho del aspecto físico que tenía en su momento el Sony Xperia Z3, con un diseño continuista y que mantendría las líneas de diseño y materiales de su predecesor.

Quizás veamos próximamente más noticias de Sony Xperia Z4, sobre todo si Sony se decide a realizar un evento propio para distinguirse del resto de fabricantes. Bajo mi punto de vista, que Sony mantenga el mismo diseño del Xperia Z3 para su nuevo Z4 me parece un acierto, siempre y cuando apliquen una mejora considerable, especialmente en el apartado de la cámara y pantalla, puntos por pulir todavía por el fabricante japonés. Ahora toca esperar y ver si esta filtración se confirma y vemos en abril o mayo lo nuevo de Sony para este 2015 en materia de dispositivos de gama alta.




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Xiaomi se alía con Li Ning para desarrollar zapatillas de running “inteligentes”

Xiaomi se alía con Li Ning para desarrollar zapatillas de running “inteligentes”

Li Ning, Co. Ltd. formará alianza con Xiaomi para producir una nueva generación de zapatillas deportivas “smart” este año, en un nuevo intento de la popular firma de ropa deportiva de revertir sus perdidas.

Li Ning ha comunicado su alianza con Huami Technology, la compañía de weareables destinados a actividades físicas, responsables de la Mi Band, y parte del ecosistema Xiaomi. Será la primera colaboración entre el deporte y la tecnología “smart” en China. Li Ning ha decidido colaborar con Huami por su gran fuerza en el mercado de los weareables y esperan proveer a los atletas y entusiastas calzado “smart” profesional a un precio competitivo.

Heat-or-Hype-10102013-5Li Ning Company Limited, es el mayor poveedor de calzado y material deportivo en la República Popular China. Nike y Adidas son sus competidores principales, pero Li Ning sigue siendo líder en la región.

La empresa patrocina a multitud de atletas y equipos chinos y extranjeros. Los esfuerzos de Li Ning Co Ltd para recuperar sus días de gloría, atendiendo a una generación más joven y abierta es evidente al observar sus nuevos diseños y campañas de publicidad. En 2013 firmaron un acuerdo multimillonario con Dwayne Wade, una estrella de la NBA.

La alianza intenta revertir las pérdidas, atendiendo al público jovenLi Ning, respaldada por el capital privado de TPG Capital y el fondo de riqueza de Singapur, advirtió este pasado enero que esperaba reportar el tercer año en perdidas, en medio de una gran reestructuración, inventarios saturados y una desaceleración en la demanda tras los juegos olímpicos de Pekín.

Los chips que darán la función “smart” a las zapatillas estarán en las suelas de la nueva gama de zapatillas deportivas. Este chip se conectará a la aplicación de Xiaomi, siendo posible guardar el registro de su actividad física, analizar su estado de forma y desbloquear logros a modo de motivación.

Xiaomi hace tiempo que dejó de ser un simple fabricante de smartphones, más aún cuando en el campo de los accesorios y weareables tienen muchas más oportunidades de entrar apoyados por su renombre y marca en la fabricación de smartphones de calidad a precios muy contenidos.




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Mercedes-Benz CLA Shooting Brake, toma de contacto

Mercedes-Benz CLA Shooting Brake, toma de contacto

Con más de un millón de unidades comercializadas entre 2011 y 2014, la familia de vehículos compactos de Mercedes-Benz sigue creciendo. A los Clase A, Clase B, Clase CLA y Clase GLA se suma otra variante, la quinta, que no es otra que el Mercedes-Benz CLA Shooting Brake, o lo que es lo mismo, la variante familiar del atractivo CLA berlina. Las primeras unidades llegarán a finales de mes, con un precio que parte de los 32.625 euros.

Tomando como inspiración el CLS Shooting Brake, en Mercedes-Benz han querido dar una versión familiar al hermano pequeño del CLS, y el resultado es el CLA Shooting Brake. Mantiene la esencia de la berlina con aire de coupé, pero ofrece más capacidad de carga, más espacio en las plazas traseras y más versatilidad para el día a día. Nosotros ya lo hemos probado por tierras alemanas y te contamos nuestras primeras impresiones.

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¿Debería haberse quedado Fernando Alonso en Ferrari? La pregunta de la semana

Ferrari F1 2015

Amigos, el mundial de Fórmula 1 2015 ha arrancado. Las diferentes escuderías han mostrado ya las primeras cartas de la partida con la primera carrera del campeonato, la celebrada ayer domingo en Australia. Y sobre Fórmula 1 queremos hablar esta vez. Te planteamos la siguiente pregunta de la semana en Motorpasión Respuestas:

¿Debería haberse quedado Fernando Alonso en Ferrari?

Bueno, ya sabes que Fernando Alonso, dos veces campeón del mundo y tres veces subcampeón, estuvo en Ferrari desde 2010 hasta 2014, pero el año pasado decidió irse de Ferrari porque no ganaba y cambiarse a McLaren. Sin embargo, viendo los resultados de la primera carrera de 2015, donde Mercedes-Benz sigue teniendo el mejor coche, Ferrari resulta ser el mejor de todos los demás, y McLaren está bastante por detrás, ¿qué opinas? ¿hizo bien Alonso al cambiar? ¿hubiera sido mejor quedarse en Ferrari? ¿el coche de McLaren mejorará? Cuéntanos.

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Tu ritmo cardíaco, tu contraseña: los wearables se nos fueron de las manos

Tu ritmo cardíaco, tu contraseña: los wearables se nos fueron de las manos

La Nymi Band es una pulsera capaz de detectar y definir un perfil biométrico a partir de nuestro ritmo cardíaco y usarlo así como si una clave se tratase. ¿De verdad era necesario inventar un nuevo sistema de seguridad así?

Detectores de iris, huellas dactilares o reconocedores de voz… el mundo de la biométrica, la aplicación tecnológica que trata de cubrir la seguridad gracias a las variables propias de la vida, crece constantemente. Y ahora nos hemos topado con la Nymi Band, una pulsera capaz de usar la señal eléctrica de nuestro corazón como contraseña inequívoca. ¿Es esto una interesante aplicación o se nos está yendo de las manos? La moda por la biométrica está dando muchísimos y jugosos frutos. ¿Pero todos merecen la pena? Y, ¿hasta donde podemos llegar en su desarrollo? La Universidad de Halifax tiene claro que su invento es un éxito. Vamos a verlo.

Así funciona la Nymi Band

Básicamente, la Nymi Band es una pulsera que al cerrarse se activa cerrando el circuito y recoge varios parámetros. El más importante, por supuesto, es el electrocardiograma, la señal eléctrica emitida por nuestro corazón. De esta manera, se forma un perfil de del ECG único e inimitable de manera que nos permite tener un sistema biométrico inconfundible de identificación. Este perfil es denominado HeartID (lo cual no es especialmente original) y es codificado en el núcleo de la Nymi Band para que no se pueda “hackear”. Así podemos llevar la pulsera con nosotros siempre y usarla para hacer pagos bancarios, abrir puertas o incluso, por que no, arrancar nuestro coche. Las posibilidades son muchísimas y se ligan a un perfil completamente personalizado.

Por otro lado, la Nymi Band posee un giroscopio y varios leds para transmitir distintos mensajes, como es la falta de autonomía etc. La autonomía de la pulsera es de unos 5 días, lo que parece bastante poco, pero la tecnología que reconoce el ECG parece funcionar muy eficientemente, siendo el núcleo central de la Nymi Band y una posibilidad biométrica muy interesante. Lo que nos lleva al siguiente punto. Aunque esto brinda la oportunidad de desarrollar nuevas aplicaciones tecnológicas al reconocimiento del ECG, ¿hasta qué punto hace falta una tecnología así en el mundo de la seguridad?

La moda de la biométrica

Como decíamos antes, tenemos detectores de retina, lectores de huellas dactilares y procesadores de voz. Además, contamos con las clásicas claves y sistemas de codificación bastante potentes. No existe ningún sistema 100% seguro, eso es cierto. ¿Pero acaso eso justifica la necesidad de desarrollar un nuevo método biométrico? Particularmente, creo que toda innovación es interesante. Pero eso no implica que la Nymi Band sea realmente un objeto con aplicación verdaderamente útil. Actualmente, aunque los sistemas biométricos más empleados, como la huella digital, son falibles, alcanzan una cota relativamente alta de seguridad. Por otro lado, las contraseñas tradicionales, el número pin y demás nos proporciona una serie de El sistema de la Nymi Band no aporta ninguna novedad más allá de la ECGventajas con respecto a la dependencia única de un perfil biométrico.

Entonces, ¿quiere decir que no hacía falta desarrollar algo como la Nymi Band? Ni mucho menos. Lo que quiere decir es que este sistema no aporta realmente nada nuevo a lo ya existente. Es un parámetro más, biométrico y por tanto bastante seguro, pero que no aporta ninguna novedad. Podría emplearse este de la misma manera que cualquier otro de los existentes. Su empleo, por las características que presenta el perfil de la ECG, parece más orientado a lugares de alta seguridad que para su uso cotidiano. En este aspecto, tecnología como la de la huella digital está mucho más avanzada y ajustada al día a día. ¿Llegaremos a ver la Nymi Band o un aplicación de su tecnología en el ambiente cotidiano? Probablemente algún dispositivo decida usar este sistema biométrico, más por la moda que por su verdadera utilidad. Y probablemente comencemos a ver otros sistemas igual de llamativos pero no más útiles. ¿Se está poniendo demasiado de moda esto de la biométrica? Probablemente. No obstante, no seamos agoreros. Al fin y al cabo, nada sirve para todo, pero todo sirve para algo.




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Tecnología, movilidad y eficiencia energetica