La Unión Europea consiguió hace unos días, después de largas e infructuosas negociaciones, establecer los límites de emisiones de CO? que los fabricantes de vehículos y furgonetas tendrán que cumplir: una reducción del 37,5 % para 2030. En el aire quedaba el acuerdo para poner sobre la mesa una cifra común que regule las emisiones de los camiones, pero parece que hay una inicial.
Los 28 Estados miembros han respaldado la reducción de las emisiones de CO? de los camiones en un 15 % para 2025 y en un 30 % para 2030. Estándares calificados como “muy ambiciosos” por la industria y que Alemania ha luchado por evitar.
