Gene Munster vuelve a ser optimista con Apple mientras la bolsa de USA le da un respiro a las acciones

Gene Munster vuelve a ser optimista con Apple mientras la bolsa de USA le da un respiro a las acciones

La segunda mitad de este año 2018 ha sido horribilis para Apple a nivel financiero. Con el fin del anuncio de cifras de ventas oficiales de la compañía y las predicciones derrotistas de la gran mayoría de las analistas, sólo ha hecho falta una mala racha en el NASDAQ para que el valor de las acciones de la compañía se haya ido a pique desde los más de 230 dólares a los menos de 150.

Sin embargo, parece que 2018 va a despedirse con un poco de esperanza. Las primeras cifras que han dado las compras navideñas en el mercado general han hecho que Wall Street pegue un salto hacia arriba. Y a su vez, ese salto ha hecho que las acciones de Apple hayan tenido el mejor aumento en 24 horas de los últimos cinco años. De los 146 a los 157 dólares en un chasquido de dedos. Continue reading “Gene Munster vuelve a ser optimista con Apple mientras la bolsa de USA le da un respiro a las acciones”

Así puedes evitar que las apps rastreen tu ubicación en iOS

Así puedes evitar que las apps rastreen tu ubicación en iOS

Para nadie es un secreto que las aplicaciones móviles son capaces de rastrear nuestra ubicación, y que muchas veces lo hacen sin nuestro permiso. Sin embargo, es importante cuestionarse si realmente las apps necesitan conocer nuestra ubicación actual para ofrecernos un mejor servicio, o si lo hacen para tomar dichos datos y compartirlos con terceros. Continue reading “Así puedes evitar que las apps rastreen tu ubicación en iOS”

¿Te han regalado unos AirPods? Todo lo que tienes que saber para configurarlos y sacarles el máximo partido

¿Te han regalado unos AirPods? Todo lo que tienes que saber para configurarlos y sacarles el máximo partido

Un año más parece ser que los AirPods han sido uno de los regalos estrella esta Navidad. Tanto es así que incluso este año han sido carne de meme durante los últimos días. Un producto que ha demostrado en los últimos dos años su calidad y a un precio relativamente accesible, la fórmula perfecta para acertar con un regalo.

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Francia y Alemania se alían para que nuestros futuros coches eléctricos tengan “baterías europeas y no chinas”

Francia y Alemania se alían para que nuestros futuros coches eléctricos tengan

Alemania y Francia se han unido para crear un proyecto que dará un empujón a Europa en el desarrollo de baterías para coches eléctricos. En esta alianza jugarán no solo fabricantes alemanes y franceses; también se considerarán jugadores de otros Estados miembros de la Unión Europea.

El ministro de Economía y Finanzas, Bruno Le Maire, lo ha dejado claro: “Hemos creado una red franco-alemana para el desarrollo de baterías eléctricas. ¿El objetivo? Que los coches del mañana se conduzcan con baterías europeas y no chinas. Debemos ser independientes y soberanos”.

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La internet de la mentira

IMAGE: Schwerdhoefer - Pixabay (CC0)

Este artículo de New York Magazine titulado How much of the internet is fake? Turns out, a lot of it, actually es largo, pero posiblemente sea uno de los mejores usos del tiempo que quieras dedicar de cara a entender el mundo en que vivimos.

El concepto de fake internet no tiene tanto que ver con las llamadas fake news como con la brutal proliferación de bots, clics falsos, visualizaciones de vídeo simuladas, factorías dedicadas a generar tráfico, followers, comentarios y otros mecanismos dedicados a simular popularidad. El artículo habla específicamente de the inversion, el supuesto momento en que el número de usuarios falsos supera al de los reales: cuentas falsas recolectando cookies falsas y movimientos de ratón falsos haciendo clics falsos sobre páginas falsas, en una especie de universo paralelo en el que lo único real es la publicidad.

En algunos sitios, de hecho, la falsedad alcanza límites insultantes. Esa falsedad que la mayoría de las redes sociales no limitan por miedo a mostrar estadísticas de popularidad menores, o que directamente se aprovechan de ella porque les permite mejorar sus resultados económicos, y que hace ya bastantes años definí en algunos artículos como una trama similar a la del Blade Runner, en la que la tecnología ha conseguido crear androides tan perfectos que resultan indistinguibles de los humanos y es preciso idear complejos tests de personalidad para discernir quién es quién. En la red hemos podido presenciar con horror cómo esos primitivos bots que al principio resultaban toscos y burdos, que se limitaban a “aparecer” entre los seguidores de una cuenta y a mantener una presencia pasiva comenzaban a “dotarse de vida”, a simular cada vez más procesos, a seguir otras cuentas, a hacer retweets aleatorios, a generar patrones de navegación o a copiar y pegar contenido de cuentas genuinas para aparentar ser usuarios reales. Esa asquerosa escalada armamentística entre los creadores de cuentas y actividad falsa y los gestores de las redes interesados – al menos supuestamente – en detener su actividad, que se caracteriza cada vez más por un uso intensivo del machine learning y la automatización sofisticada de alto nivel, todo ello al servicio de una estúpida carrera por tener más followers, como indicador absurdo y vacío pero que muchos siguen desgraciadamente interpretando como reflejo de algo.

¿En qué momento se prostituyó la red para convertirse en un absurdo concurso de popularidad con absolutamente todas las métricas trucadas? En su momento, recuerdo cuando empezamos a ver cómo las discográficas empezaban a inflar las visualizaciones de sus vídeos en YouTube hasta mucho más allá del límite de lo grotesco, y pensar eso de “no han entendido nada”, cuando ahora el tiempo y la perspectiva parecen empeñarse en demostrar que sí lo habían entendido: habían entendido cómo reconstruir el mismo sistema de métricas trucadas que tenían antes de internet.

Ahora ya prácticamente todo es falso. Hasta las personas son falsas, y se dedican a mentir hasta el límite de imitar campañas para que parezcan pagadas porque eso se supone que es una métrica de popularidad: el mejor es el que tiene más patrocinadores, y si no se tienen, se simulan. El avance de la tecnología ha hecho que no podamos en ningún momento discernir si leemos a un bot creado en una troll farm o a una persona de carne y hueso: un chatbot con una imagen creada por un algoritmo puede resultar tan real que muchos no lo diferencien ni cuando entran en Tinder.

No sé si esta internet vale la pena. A mí, sinceramente, me va bien haciendo lo que hago, porque tengo otras razones para hacerlo más allá de la maldita publicidad y el dinero: intentando recoger cosas que creo que son genuinamente interesantes, generando un tráfico de personas reales y manteniendo unas estadísticas que prueban que jamás he jugado ningún juego extraño más allá de seguir siendo yo mismo y publicando sobre lo que me interesa. Pero me temo que estoy en franca minoría, y me deprimo cuando veo pedazos de lo que he escrito replicados en páginas creadas automáticamente por bots para hospedar anuncios que reciban clics falsos, porque en cierto modo también implica que lo que tú haces sirva para alimentar ese asqueroso sistema.

No sé a dónde va esto, pero no me gusta. Pero hubo una época en la que fui optimista (o idealista, o estúpido, o todo junto), y cada día que pasa la echo más de menos. Qué asco.


This post is also available in English in my Medium page, “Basically, the internet’s a house of cards

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Comparativa Hyundai i30 vs Kia Ceed: ¿cuál es mejor para comprar?

Comparativa Hyundai i30 vs Kia Ceed: ¿cuál es mejor para comprar?

Hace ya años que las marcas coreanas empezaron a ponerse las pilas y a ofrecer productos a la altura de sus competidores europeos, americanos o japoneses, y si estás buscando un modelo en el mercado de compactos, lo cierto es que tanto Hyundai como Kia tiene opciones muy interesantes.

Sobre todo en sus nuevas generaciones, el Hyundai i30 y el Kia Ceed son modelos muy a tener en cuenta por su calidad general, si bien es verdad que ya no son tan asequibles como lo eran antaño. Vamos a ver en detalle cuáles son las diferencias y similitudes entre ambos modelos surcoreanos.

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Los AirPods se han convertido en un ‘meme’ de la cultura pop estas navidades

Los AirPods se han convertido en un 'meme' de la cultura pop estas navidades

Los AirPods llevan dos años entre nosotros, pero parece que ahora es cuando comienzan a ser un fenómeno de masas. Al menos, así se desprende por la cantidad de menciones y memes que se han creado desde el pasado día 25 de diciembre. Según puede verse en Twitter y sus trending topics, parece que ha sido el regalo tecnológico estrella de estas navidades (podíamos deducirlo a raíz de su escasez de stock hace unos días).

Como suele ocurrir con los memes, se trata de una broma que en muchas ocasiones carece de sentido o que realiza una hipérbole para resultar gracioso. De modo que no hay que tomárselos demasiado en serio.

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Tres apps para monitorizar tu actividad mientras esquías o haces snowboard este invierno

Tres apps para monitorizar tu actividad mientras esquías o haces snowboard este invierno

Apple suele activar nuevas actividades de entrenamiento para el Apple Watch de forma regular. A finales de febrero del año pasado, lo hizo con el esquí y el snowboard, aunque era en un momento en que la temporada comenzaba su recta final. Por eso y ahora que acaba de arrancar la de este invierno, hemos recopilado las tres apps con soporte para Apple Watch que mejor monitorizan tu actividad haciendo esquí o snow.

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Las diez entradas más leídas de 2018

Top ten Enrique Dans

En el top ten de popularidad de las entradas que he escrito a lo largo de este año he tomado la decisión de agrupar todos mis canales independientemente del idioma, una decisión que se debe al hecho de que, por primera vez desde que comencé a escribir esta página allá por el año 2003, es el primer año en el que sistemáticamente recibo más visitas en inglés que en español. Supongo que una evolución razonable considerando la de mi compañía, IE University, en la que prácticamente ya no doy clases en español y en la que el número de alumnos españoles o hispanoparlantes es ya muy inferior al del resto del mundo.

Esta decisión hace que la lista esté marcada fundamentalmente por los artículos que obtuvieron una acogida fuerte en mi página en Forbes, un canal que, lógicamente, tiende a tener, en ocasiones, mucho más tirón que el que puedo llegar a tener yo con mis páginas personales, tanto esta misma como la de Medium.

La abundancia de artículos sobre la industria de la automoción no responde a ningún patrón específico dentro de mis intereses de investigación más allá de lo que habéis visto a lo largo del año: en realidad, mi interés por esa industria es el mismo que pude tener en su momento por la de los contenidos, la banca, los seguros o por otras sometidas a un fuerte proceso de disrupción. Como en otros casos, esa concentración ha conllevado que se incrementase el número de compañías de automoción con las que he tenido la oportunidad de interactuar a todos los niveles, bien a través de conferencias o eventos o a través de conversaciones con sus directivos.

A continuación, algunos comentarios sobre las entradas que se convirtieron en las más leídas:

  1. ¡Sorpresa! ¡Todos estaban equivocados con Tesla!“: con total sinceridad, una entrada a la que dediqué poquísimo tiempo. La escribí desde un hotel cuando se acercaba la hora del checkout, en menos de una hora, cuando vi el anuncio de los resultados positivos de la compañía, y lo hice como una especie de terapia, de forma de dar en las narices a todos los agoreros que negaban la posibilidad de que Tesla funcionase algún día. La entrada en español funcionó razonablemente bien, pero la sorpresa vino con la versión en inglés, titulada Guess what? Everyone was wrong about Tesla, que por la razón que sea se convirtió en viral, pasó a ser el primero de mis artículos que supera el medio millón de lectores, y recibió hasta un retweet de nada menos que Maye Musk, la madre de Elon! 🙂
  2. Vehículos eléctricos y desinformación“: una de las dos entradas que dediqué al “cuñadismo” que rodea a los vehículos eléctricos, las no-verdades que un porcentaje desgraciadamente elevado de la población esgrime cuando habla de ellos. A pesar de estar escrita en el habitualmente flojo mes de julio, funcionó muy bien en su versión en español, pero mucho mejor en su versión en inglés, titulada The misinformation around electric vehicles, que generó muchísima atención.
  3. Sí, seguramente a ti también te hayan robado la contraseña“: una entrada en modo “didáctico”, escrita a partir de una sucesión de noticias de intrusiones en compañías como Marriott, Quora o Facebook, que me permitió hablar de cosas como la comprobación de si una contraseña ha sido expuesta o no, o de otro tema que toco a menudo: la necesidad de utilizar un gestor de contraseñas. En español fue una entrada con un nivel de tráfico normal, pero en inglés me encontré con la sorpresa de que funcionaba asombrosamente bien, posiblemente debido – esta reflexión la hice, obviamente, después – a un título posiblemente algo sensacionalista: No doubt about it: your password’s been stolen” .
  4. Mitos y leyendas: los vehículos eléctricos que misteriosamente contaminaban más“: otra de las entradas que dediqué a la desinformación con respecto al vehículo eléctrico, en este caso centrándome en la conocida como “teoría del tubo de escape largo”. El comportamiento de esta entrada fue opuesto al de la anterior dedicada al mismo tema: generó un tráfico muy superior a la media en su versión en español, pero se comportó de manera bastante más discreta en su versión en inglés, titulada Myths and shibboleths about electric vehicles: the long tailpipe theory.
  5. Tesla, el Model 3… y el mercado“: escribí esta entrada como reacción a las primeras cifras de ventas del Model 3, y la evidencia de que, con una simple proyección, y a pesar de referirse únicamente al segmento de vehículos ligeros, estábamos hablando de un fenómeno de gran importancia, que podría marcar un antes y un después en el mercado de los vehículos eléctricos. Las cifras en Europa, a pesar de ser muy incipientes, apuntan a lo mismo. La entrada funcionó muy bien y con un nivel de tráfico bastante similar tanto en español como en inglés, bajo el título Tesla, the Model 3… and the market.
  6. El futuro de las redes sociales y la era post-Facebook“: una de las entradas que dediqué al desastre de Facebook, la primera en la que comencé a hablar de la posibilidad de un futuro en el que la compañía de Mark Zuckerberg sufriese una debacle y otro tipo de filosofía en torno a las redes sociales ocupase su lugar. Esta entrada también tuvo niveles similares de tráfico en su versión española y norteamericana, donde la titulé We are now entering the post-Facebook era, pero en la que la ortodoxia de Forbes me llevó a utilizar una imagen mucho menos agresiva que la que utilicé en la versión española. En la versión de Medium, que publiqué como siempre cinco días después, tuvo también una tracción bastante elevada.
  7. Bob Lutz y Tesla: la diferencia entre nueva y vieja economía“: una entrada “impertinente” provocada por las declaraciones de un mito de la vieja industria automovilística, una persona a la que hace años admiraba mucho por la forma en la que había revolucionado la comunicación en GM, pero que con el tiempo, ha dejado que su juicio se oxide y se asimile al del resto de su industria, incapaz de aceptar que las cosas pueden ser diferentes. Su tráfico en la versión española fue relativamente discreto, pero en inglés, titulada Bob Lutz and Tesla: the difference between the old economy and the new funcionó razonablemente bien.
  8. Adiós, disco USB“: una de esas entradas nostálgicas, escrita a partir de la noticia de que IBM prohibía el uso de esos dispositivos que, hace muchos años, antes de que la nube fuese algo ubicuo, fui el primero en llevar a mi compañía, donde se convirtieron en la solución universal para que los profesores llevasen sus presentaciones. La foto que utilicé la hice con la caja que tengo en casa en la que guardo decenas y decenas de discos acumulados a lo largo de los años. Esta entrada funcionó fantásticamente bien en español y en Medium, donde se tituló Farewell, USB drive, your time has come…, pero no la publiqué en Forbes.
  9. La invasión de los patinetes eléctricos se internacionaliza“: una de las múltiples entradas que dediqué al que sin duda ha sido uno de los fenómenos tecnológicos del año, los patinetes eléctricos, sobre la que tengo una cierta visibilidad gracias a la perspectiva que da discutir esos temas con grupos de alumnos de medio mundo. Desde el primer momento interpreté el patinete eléctrico como mucho más que un simple juguete, como algo destinado a jugar un papel en la movilidad urbana del futuro, y hablé de la necesidad de adaptar las ciudades a su existencia. Esta entrada funcionó muy fuerte en español y en Medium, donde se tituló The invasion of the electric scooters goes international: let’s hope they’re here to stay, pero no la saqué en Forbes porque prácticamente acababa de escribir sobre el mismo tema en el contexto del mercado de los Estados Unidos.
  10. Repensando el seguro de automóvil“: el décimo artículo del ranking de este año tiene que ver con otra industria de la que hablo con relativa frecuencia y que también me da la oportunidad a menudo de hablar con muchos de sus directivos, la aseguradora. La entrada habla sobre la necesaria redefinición de una de las ramas más rentables del seguro, el de automóvil, a medida que no solo cambia la fórmula de propiedad de los vehículos, sino que además, nos dedicamos a sensorizar todo aquello que puede ser sensorizado. La versión en inglés, Why it’s time to rethink car insurance, fue mucho más popular que la escrita en español. y llevó a que bastantes compañías norteamericanas me contactasen para saturarme con información sobre su mercado y sus opciones, un efecto secundario habitual de los artículos de Forbes.

Y esto, a falta de unos pocos días, es lo que ha dado de sí en términos de ranking el año 2018. Muchísimas gracias a todos por tantas discusiones, opiniones y puntos de vista sobre estos temas y sobre todos los demás que hemos ido tocando. Aunque ahora mi tráfico viene mucho más de las versiones de mis artículos en lengua inglesa que española, el número de comentarios sigue siendo mucho más elevado aquí que en Medium o en Forbes, y como ya he dicho en muchísimas ocasiones, los comentarios son, en muchas ocasiones, mejores que las propias entradas. Gracias a todos por estar ahí!


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Nueve cosas que nos gusta ver (y oír) cómo son destrozadas por la rueda de un coche

Nueve cosas que nos gusta ver (y oír) cómo son destrozadas por la rueda de un coche

Existe un placer inexplicable cuando vemos romper cosas de forma lenta, más aún si el material tiene plasticidad. Pero no solo ver, ¿has oído hablar del ASMR? El término responde al fenómeno biológico conocido como Respuesta Sensorial Meridiana Autónoma (Autonomous Sensory Meridian Response, por sus siglas en inglés).

Se trata de pequeños orgasmos cerebrales que algunas personas experimentan al oír determinados sonidos o exponerse a estímulos visuales que provocan un placentero hormigueo que va desde la cabeza al resto del cuerpo. Como el mundo del motor también ha contribuido a este fenómeno, aquí tienes nueve gifs y dos vídeos de cosas aplastadas por un coche que no podrás dejar de ver por muy absurdo que sea.

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